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行业资讯
京沪高铁收支出炉:运行满 15 年,总投资约 2209 亿,回本了吗?

京沪高铁收支出炉:运行满 15 年,总投资约 2209 亿,回本了吗?

两点之间,京沪最富。这条线路穿越的国土面积虽然只占全国的6.5%,但沿线覆盖的人口有3.7亿,占全国人口总数的26.7%,沿线GDP占到全国总量的43.3%。 如果连京沪线都不够格,中国就没有能修高铁的地方了。然而在中国已建成的高铁中,京沪高铁并不是第一条,也不是第二条、第三条,从1991年提出设想算起,到2008年开工,再到2011年通车,历时二十年。 它是开始最早、过程中争议最大的一条铁路。全
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西方媒体:就算中国全力以赴,也不可能按时建成这么庞大的工程

西方媒体:就算中国全力以赴,也不可能按时建成这么庞大的工程

2026年9月22日,马斯克坐在央视财经的镜头前,蹦出一句英文——"China is Awesome"。他谈到中国AI大模型"单位算力产出几乎全球顶尖",断言两三年内中国就能靠自家光刻和芯片制造补齐算力缺口。 再往前推几个月,他还在另一个场合提醒美国人:芯片造得再快也没用,拿不到电,服务器就是一堆硅片。这段话有点意思。 要知道十几年前,同样一拨西方媒体,几乎是用奚落的口气送别一座中国工程的立项——
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德国课本里的中国,上班靠骑自行车,耕地靠牛引起网友的热议!有网友称:“19年去德国出差,幼儿园的孩子问我为什么没留辫子”

德国课本里的中国,上班靠骑自行车,耕地靠牛引起网友的热议!有网友称:“19年去德国出差,幼儿园的孩子问我为什么没留辫子”

有位网友说,他2019年去德国出差,被同事请回家吃饭。 饭桌上,同事家那个上幼儿园的小孩盯着他看了好一会儿,开口问: 你怎么没留辫子?留辫子是清朝的事了,算下来离现在上百年。 一个连小学都没上的孩子,脑子里装的居然是上百年前的中国人。 换我坐在那张饭桌上,估计先愣住,再琢磨到底该笑还是该解释。 这话让我想起另一件事,有博主晒出一本德国的德语练习册,书里的中国人上班骑自行车,种地靠水牛。 不知道这两
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117-73!北京男篮“打花”广州男篮,连打3支广东球队,共赢120分

117-73!北京男篮“打花”广州男篮,连打3支广东球队,共赢120分

北京时间10月25日,CBA常规赛,北京首钢117-73狂胜广州智都集团。半场64-35,三节94-53,末节直接进入垃圾时间。比分是44分,场面是“打花”——北京连打三支广东球队,合计净胜120分。血洗广东,名副其实。 先看这场。首节32-16,北京就把基调定下了。巴里·布朗单节13分,广州全队16分。半场64-35,分差29分。陈盈骏面对旧主,22分8助攻,打得从容;巴里·布朗29分7助攻,全
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[流言板]雅伊斯勒:问题不在阵型本身;我们有时感觉仍处于季前备战

[流言板]雅伊斯勒:问题不在阵型本身;我们有时感觉仍处于季前备战

虎扑10月23日讯 纽卡斯尔联客场对阵水晶宫赛前,雅伊斯勒在新闻发布会上详细回应了有关战术体系的质疑。他谈到了3-1-6进攻站位、中场空间和防守转换的问题,并表示,球队仍在落实基本的比赛原则,球员和教练组对前进方向保持一致。 记者: 当您在比赛中观察自己的球队时,您觉得他们距离您理想中的样子还有多远?您认为还需要多久,才能接近那个目标? 雅伊斯勒: 我们肯定还有很大的提升空间。我不想现在给出一个具
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迪弗朗西斯科:上半场被尤文撕破防线,变阵后好转

迪弗朗西斯科:上半场被尤文撕破防线,变阵后好转

迪弗朗西斯科分析莱切不敌尤文图斯的失利,解释中场休息时的阵型调整,并通报蒂亚戈-加布里埃尔在防线上的情况。 迪弗朗西斯科接受DAZN采访时,分析了莱切主场不敌尤文图斯的比赛,重点谈到球队上半场遇到的困难、中场休息时做出的战术调整,以及影响结果的几个关键瞬间。这位莱切主帅还谈到后防线的人员缺阵,并对这支萨伦托球队的成长过程作出了评价。 莱切主帅承认尤文图斯更有优势,并指出球队最初的布置没有达到预期效
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